6KTAA25-G321
◎功率
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轉速 |
運行模式 |
發動機功率 |
機組功率 |
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rpm |
kW |
kW |
kVA |
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1500 |
常用功率 |
880 |
800 |
1000 |
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備用功率 |
968 |
880 |
1100 |
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-. 柴油機性能符合GB/T2820
-. 功率標定根據GB/T1147.1
→常用功率：用于可變載荷應用，全年無使用小時限制。連續運行 24 小時的平均可許輸出功率不得超過常用額定功率的 80%。
→備用功率：在電網電力發生斷電時應用，或在試驗條件下應用，全年使用時間最多不超過200小時。連續運行24小時的平
均可許輸出功率不得超過備用額定功率的80%。
不得超負荷運行
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◎ 基本規格 |
◎ 燃油耗 |
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?柴油機型號 |
6KTAA25-G321 |
?功率 |
L/h |
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?柴油機型式 |
直列，四沖程，四氣門，水冷， 增壓中冷 |
25%
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60.1
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?燃燒方式 |
直噴 |
50% |
109.4 |
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?氣缸型式 |
濕式缸套 |
75% |
158.8 |
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?氣缸數 |
6 |
100% |
212.8 |
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?缸徑 × 行程 |
170× 185 mm |
110% |
237.0 |
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?排量 |
25.2 L |
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?壓縮比 |
14.5 : 1 |
◎ 燃油系統 |
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?發火次序 |
1-5-3-6-2-4 |
?噴油泵 |
高壓共軌 |
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?噴油提前角 |
電控 |
?調速器 |
電控 |
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?凈重 |
2850 kg |
?輸油泵 |
電控 |
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?外形尺寸 (L×W×H) |
2302 ×1544 ×159mm |
?噴油嘴 |
多孔型 |
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?曲軸旋轉方向 |
逆時針（從飛輪端看） |
?開啟壓力 |
電控 |
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?飛輪殼 |
SAE 0# |
?燃油濾清器 |
旋裝全流式 |
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?飛輪 |
SAE 18#（齒數 143） |
?燃料 |
輕柴油 |
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◎ 配氣機構 |
◎ 潤滑系統 |
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?型式 |
頂置氣門 |
?潤滑方式 |
壓力飛濺式 |
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?氣門數 |
每缸 2 進 2 排 |
?機油泵 |
曲軸帶動齒輪方式 |
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?冷態氣門間隙 |
進氣門 0.35mm |
?機油濾清器 |
旋裝全流式 |
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排氣門 0.60mm |
?機油容量 |
最大 75 L |
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最小 45 L |
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◎ 氣門正時 |
?偏置油底殼傾斜角 |
前傾 12° |
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開啟 關閉 |
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后傾 15° |
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?進氣門 |
25°BTDC 57°ABDC |
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左傾/右傾 35° |
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?排氣門 |
66°BBDC 16°ATDC |
?潤滑油 |
參考使用保養說明書 |
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◎ 冷卻系統 |
◎ 柴油機數據 |
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?冷卻方式 |
淡水循環冷卻 |
?冷卻液熱損失 |
89.6 kcal/sec（1500r/min） |
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?冷卻液容量 (僅發動機) |
55L |
?中冷器熱損失 |
55.7 kcal/sec （1500r/min） |
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?最小壓力蓋壓力 |
70kPa |
?進氣流量 |
118.9m3/min （1500r/min） |
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?壓力系統 |
Max. 0.5 kg/cm2 |
?排氣流量 |
160.3m3/min（1500r/min） |
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?水泵 |
離心式，皮帶帶動 |
?排氣溫度 |
600 °C |
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?水泵流量 |
880L/min （1500r/min） |
?最大允許阻力 |
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?調溫器 |
蠟式 |
進氣系統 |
3 kPa (新濾芯) |
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開啟溫度. 77°C |
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6 kPa （臟濾芯，需更換） |
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全開溫度. 90°C |
排氣系統 |
10 kPa （最大） |
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?風扇 |
吹風式，塑料風扇 |
?中冷器阻力限值 |
10 kPa |
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直徑 1330 mm, 8 片 |
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功耗 35 kW |
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?備用/常用功率時發動機最高冷卻液溫度 |
102/98℃ |
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◎ 電器系統 |
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?發電機 |
28V×55A（雙線制） |
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?電壓調節器 |
內嵌式，集成電路式調節器 |
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?啟動馬達 |
24V×9kW（雙線制） |
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?蓄電池電壓 |
24V |
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?蓄電池容量 |
200 AH |
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