上海12月13日電13日，由中國船舶集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司建造的兩座總重近3.1萬噸的重型石油鉆井平臺交付出口。 近年，中國和阿聯(lián)酋、卡塔爾等波斯灣沿岸國家不斷深化能源領(lǐng)域合作。波斯灣有豐富的油氣資源，但該海域高水溫、高鹽度、強日照，油氣資源鉆探作業(yè)條件嚴苛，對鉆探設(shè)備的海況適應(yīng)能力要求較高。 今年以來，洋山邊檢站主動靠前，為相關(guān)企業(yè)節(jié)約各項費用近百萬元人民幣。　周曉東 攝 滬產(chǎn)的鉆探設(shè)備因具備在惡劣海況下作業(yè)的能力，且連續(xù)日作業(yè)時間能夠達到90%以上，產(chǎn)品綜合性能處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，贏得了中東相關(guān)油氣巨頭的青睞。據(jù)了解，今年臨港新片區(qū)制造出口的海洋工程平臺中，75%的交付目的地為阿聯(lián)酋和卡塔爾等國附近海域，總價值達6.29億美金。 經(jīng)歷了前幾年低迷期后，近年來油價回升初露端倪。今年，英國石油公司、法國道達爾公司和阿布扎比國家石油公司等國際石油巨頭紛紛加碼石油勘探部署，刺激了對相關(guān)采油設(shè)備的需求。今年初，中國組建了北京國海海工資產(chǎn)管理有限公司，設(shè)立了國家級海工資產(chǎn)處置平臺。中船集團和中船重工合并組建成為世界最大造船集團，為旗下企業(yè)生產(chǎn)的海工裝備走向世界開辟了更為寬廣的道路。今年以來，上海臨港新片區(qū)制造出口的海洋工程鉆井平臺，形成了一波交付小高潮，已累計交付了4座平臺，形成了海工設(shè)備調(diào)試、交付、出口的臨港品牌。 兩座總重近3.1萬噸的重型石油鉆井平臺交付出口?！⊥踟?攝 石油鉆井平臺是大型海洋工程裝備屬高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，其份量重、體積大、造價高，出境交付成本高昂。為增強滬產(chǎn)重型海工產(chǎn)品的國際競爭力，洋山邊檢站為海工平臺出境開辟特別通道，把滬上唯一具備半潛作業(yè)條件的東海綠華山錨地打造成海工平臺出境交付的快速通道。 此番，為幫助兩座平臺順利出境，洋山邊檢站“窗口”前移35海里，民警奔赴綠華山錨地，對載運兩座平臺的“創(chuàng)新之路”號大型半潛船實施了出境查驗，被命名為“能源環(huán)抱”“能源吸引”的兩座石油鉆井平臺順利踏上了赴波斯灣探油的航程。 洋山邊檢站方面表示，今年以來，在四座海工平臺交付出口中，該站主動靠前，累計為88名船員辦理了出境手續(xù)，為17名船員辦理了離船入境手續(xù)，為相關(guān)企業(yè)節(jié)約各項費用近百萬元人民幣。(完)