柟油發(fā)電機(jī)的柟力汽缸按一定順序依次作功是指在內(nèi)燃發(fā)動機(jī)中，柴油在汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞做功的過程。一般來說，柴油發(fā)動機(jī)是采用四沖程工作循環(huán)：進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)和排氣。在這個循環(huán)中，汽缸按照一定順序依次完成下面的工作：
1. 進(jìn)氣沖程：活塞向下運(yùn)動，汽缸內(nèi)的進(jìn)氣門打開，進(jìn)入新鮮空氣和燃油混合物，填充汽缸。
2. 壓縮沖程：活塞向上運(yùn)動，壓縮進(jìn)入汽缸的空氣和燃油混合物，使之壓縮變稠，提高溫度和壓力。
3. 爆發(fā)沖程：壓縮到一定程度時，噴油器噴入柴油，柴油與空氣混合物在高溫高壓條件下瞬間燃燒爆發(fā)，推動活塞向下運(yùn)動，完成做功。
4. 排氣沖程：活塞再次向上運(yùn)動，汽缸內(nèi)廢氣通過排氣門排出，為下一個工作循環(huán)做準(zhǔn)備。
這樣，汽缸內(nèi)的柴油發(fā)動機(jī)就按照一定的順序依次完成了進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)和排氣的工作循環(huán)，將燃油能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電或提供動力。