高壓柴油發(fā)電機(jī)組

隨著國(guó)內(nèi)用電設(shè)備容量不斷擴(kuò)大，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組的容量也隨之不斷增大，有時(shí)甚至需要多臺(tái)大功率柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)才能滿(mǎn)足使用要求。電壓也由常用的400V增至為6300V或者10500V。此時(shí)高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)運(yùn)而生，及時(shí)的解決了國(guó)內(nèi)外高壓用電設(shè)備的需求。機(jī)組是6.3KV或10.5KV柴油發(fā)電機(jī)組。n臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)線柜，發(fā)電機(jī)組出線柜，n臺(tái)發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)柜，1臺(tái)母線PT柜，1套自動(dòng)并車(chē)控制屏（觸摸屏，自動(dòng)并車(chē)，手動(dòng)同期），1套直流屏，1套低壓電源箱等組成。 自動(dòng)并車(chē)系統(tǒng)，可編程控制器是指揮核心，并機(jī)儀是并機(jī)和負(fù)載分配的執(zhí)行者：高壓配電是配電分配單元，并車(chē)儀采集發(fā)動(dòng)機(jī)三相電壓（經(jīng)高壓PT取樣），母排三相電壓（經(jīng)高壓PT取樣），發(fā)電機(jī)三相電流（經(jīng)CT取樣）。本方案提供的自動(dòng)并車(chē)控制器為丹麥DEF-GPG全數(shù)字式控制器，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)投入，自動(dòng)并機(jī)，自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載，自動(dòng)備用冗余控制，自動(dòng)撤出，自動(dòng)停機(jī)，自動(dòng)保護(hù)等控制功能，通過(guò)RS485接口或RS232可實(shí)現(xiàn)微機(jī)監(jiān)控。 為增加可靠性，設(shè)有手動(dòng)準(zhǔn)同期并車(chē)功能，實(shí)現(xiàn)n臺(tái)發(fā)電機(jī)組手動(dòng)同步并列發(fā)電。手動(dòng)準(zhǔn)同期并車(chē)設(shè)有同步表（帶同步脈沖），當(dāng)并車(chē)相位角，電壓幅值差度，頻率幅值差滿(mǎn)足并聯(lián)條件時(shí)，輸出合閘同步脈沖信號(hào)，當(dāng)自動(dòng)調(diào)整裝置起作用時(shí)，手動(dòng)準(zhǔn)確調(diào)整將閉鎖。