油底殼作貯存機油用，油底殼內設有油池，可滿足柴油機在縱傾《15°時正常工作。2缸機 的油底殼，其內裝有“U”型機油冷卻器焊接件，管外焊有銅散熱片，管內通冷卻水，沉浸在機油中作冷卻機油用。所有鑄鐵油底殼的外表還鑄有加強筋，能起部分散熱作用。
潤滑系統工作狀況分別用油溫表、壓力表及機油標尺等進行監視。在油底殼上裝有M18*1.5油溫表接頭和指示機油平面位置的機油標尺。在油底殼的一側和底面各裝有一個放油螺塞，以便放去污油。
由于油底殼形狀及要求貯存機油容量的不同，各種油底殼所采用的機油標尺也不相同。 標尺上的刻線“靜滿”表示柴油機起動前應有的機油平面；“動滿”表示柴油機運轉時應保持的 機油平面；“險”表示應立即添加機油的最低位置。因此，在柴油機工作時，應經常用機油標尺檢查油底殼內的機油平面位置，以防油面過低引起柴油機潤滑故障；油面過高易引起漏油。
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